Fiscalização de Atividades Urbanas – FAU – Natal/RN

O corredor será entregue oficialmente a cidade no próximo sábado (dia 05.09)

A Secretaria de Mobilidade Urbana iniciou na madrugada de quinta-feira (03.09) a implantação da sinalização do corredor semi-exclusivo de ônibus na Avenida Salgado Filho. O corredor será entregue oficialmente a cidade no próximo sábado (dia 05.09).

Com a operacionalização do sistema Salgado Filho, as linhas intermunicipais que usavam a via no retorno aos seus respectivos municípios de origens serão relocadas para Av. Prudente de Morais, onde será criado um corredor metropolitano semi-exclusivo para o transporte coletivo. Já os chamados opcionais usarão o corredor Romualdo Galvão com destino ao sentido do Sul da região Metropolitana de Natal.

A expectativa é que os usuários dos transportes coletivos gastarão menos tempo no deslocamento dentro do corredor, além de desafogar o trânsito na via, uma vez que ônibus e veículos particulares estarão separados.

A nova operação das linhas de ônibus intermunicipais prevê seis (06) novos cenários para as linhas intermunicipais:

Cenário 1

Os itinerários para as linhas de ônibus de Barreta, Nísia Floresta, Pirangi, Parnamirim (linhas B e D), São José e todas as linhas da Viação Campos será realizado na volta pela Av. Presidente Bandeira/Rua São José/Av. Bernardo Vieira e Av. Prudente de Morais, onde os ônibus seguirão seus respectivos itinerários normais a partir do acesso pela Marginal da BR 101.

Cenário 2

Os itinerários das linhas de Nísia Floresta (via São José) e Parnamirim (Linha D, via Tirol) terão operação com volta pela Rua Potengi, com acesso a Av. Prudente de Morais até a altura da Marginal da BR 101, onde seguirão seus respectivos itinerários normais.

Cenário 3

Os ônibus das linhas intermunicipais Macaíba (linha M), Parnamirim (linha E) e Regomuleiro (Linha R) farão retorno pela Av. Prudente de Morais, onde acessarão a Rua Alberto Silva, Av. Senador Salgado Filho, Av. Bernardo Vieira, Rua São João, Rua Alberto Silva, Av. Prudente de Morais, onde acessarão a Marginal da BR 101 e seguirão seus respectivos itinerários normais.

Cenário 4

Já as linhas de Ceará-Mirim, Extremoz, Jardim Petrópolis e Regomuleiro (via Tirol) estarão operando na ida pela Antônio Basílio e retornando pela Av. Prudente de Morais, onde seguirão seus respectivos itinerários normais.

Cenário 5

As linhas de transportes opcionais intermunicipais acessarão Natal pela Av. Romualdo Galvão e  retornarão para seus respectivos municípios pela Rua São José, Raimundo Chaves e Marginal da BR 101.

Cenário 6

Já as linhas de transportes opcionais semi urbanas (Nova Parnamirim e Eucaliptos) deverão realizar seus itinerários pela Av. Romualdo Galvão.

Com esse novo traçado urbano, o Departamento de Estudos e Projetos da STTU criará também um Corredor Metropolitano semi exclusivo para as linhas de ônibus intermunicipais e urbanas na Av. Prudente de Morais.

O corredor semi-exclusivo para ônibus não é algo novo em Natal. No ano de 2007, a cidade ganhou um corredor exclusivo para ônibus com a criação do sistema Nova Bernardo Vieira com plataformas de embarque e desembarque de passageiros no centro da via. Outro ponto da cidade que conta com a faixa exclusiva de ônibus é a Av. Rio Branco, no bairro de Cidade Alta.

Os usuários de ônibus assim como os motoristas de ônibus e veículos particulares concordam que a ideia é boa, uma vez que os ônibus não precisam competir com os veículos particulares entre as faixas da via, diminuindo assim o impacto no trânsito e melhorando a qualidade de fluidez e a segurança na via.

Além da divulgação na imprensa e nas redes sócias, será disponibilizado na região efetivo da STTU com agentes e educadores de trânsito para divulgar junto aos usuários e motoristas todos os detalhes sobre as mudanças previstas, esclarecer dúvidas e orientar sobre os novos pontos de paradas das linhas intermunicipais.

Extraído d’O Jornal de Hoje.

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